2016년에 중형차 시장이 뜨겁습니다. 

SM6에 이어 쉐보래 말리부가 출시 되어 그 동안 부동의 1위를 지키던 쏘나타를 위협하고 있는 중인데요.

한국에서는 2세대인 올뉴 말리부의 장단점에 대해 가볍게 알아보고자 합니다.

지금 말리부 2.0T 시승기와 1.5T 시승기들이 조금씩 올라오고 있는데, 2.0T는 여유 넘치는 출력을 원하시는 분들이 주로 선택을 하고 1.5T는 자연흡기 2,400~2,500cc 정도의 출력을 내는 자동차로써 대중적으로 가장 많이 팔릴 모델입니다.


기자들의 시승기와 인터넷에 올라온 글들을 종합하여 말리부 구매에 있어 체크 해야 할 부분과 장단점에 대해 써 보겠습니다.





장점


1. 디자인


2. 전 세대에 비해 줄어든 차량의 중량 이는 곧 연비 향상과 차량 움직임에 긍정적 영향을 줍니다.


3. 1.5모델의 경우 1500cc로 경쟁 중형차(2000cc)에 비해 저렴한 세금


4. 시승기를 보면 정숙성에 대한 칭찬


5. 1.5 , 2.0 두 모델 모두 부족하지 않은 출력으로 시원한 주행 가능 (2.0T는 자연흡기 3000CC 정도 1.5T는 자연흡기 2400CC 정도의 출력을 생각하시면 됩니다.)


6. 카플레이 기능 제공 (아이폰을 자동차와 연동하는 기술)


7. 전세대 말리부에 비해 넓어진 실내




단점


1. 외형에 비해 좀 단조로운 실내


2. 1.5T 모델의 경우 2770여만원 하는 LT 디럭스 트림 미만의 경우 내장제와 시트가 직물 (경쟁 차종이라 할 수 있는 쏘나타 K5 등은 직물 시트는 깡통모델에서나 볼 수 있는데 반해 말리부는 몇단계를 올라가야 가죽시트를 선택 할 수 있음 심지어 내장제까지 직물로 내 놓은건 너무 하지 않았나 싶음)


3. 시승기에서도 여러 기자들이 언급하는 토글 스위치로 조작하는 수동변속 모드. 심지어 패들쉬프트도 없음


4. 뒷좌석 열선 없음 (최고급 옵션 넣어도 없음)  상품성 개선으로 2016년 후반부터 열선 추가 됨


5. 현기차에 비해 세심한 부분에선 좀 부족한 느낌 (뒷좌석 팔걸이가 짧고 좀 빈티 나는 점부터 해서 자잘한 부분에서 아쉬움이 남는 부분)




장 단점에 대해선 이정도 언급 하겠습니다.

말리부의 색상 종류 입니다.

블루 아이즈와 건그레이에 대한 관심을 보이는 사람들이 많더군요.


말리부의 휠 종류 16인치 17인치 19인치 휠이 있습니다.

한가지 아쉬운 점이라면 18인치 휠이 없다는 점이 아쉽네요.

1.5T 모델에 19인치는 확실히 오버 스펙으로 연비와 승차감에 큰 도움 안되는 부분이고요 2.0T에게도 약간의 오버가 아닌가 싶습니다.  18인치 휠이 2.0T에는 적당한 크기가 아닌가 싶은데 아쉽네요.

1.5에는 17인치 휠이 승차감 가속력 연비를 생각하면 가장 좋은 선택이라 봅니다.





  • 호지지진 2018.03.28 23:09

    저기.. 저희가 올뉴말리부 타고있는데요. 뒷자석 열선시트가 포함되어있는데요?

    • 필비 2018.03.29 02:54 신고

      이글을 작성하던 시점에는 뒷좌석 열선시트가 없었습니다. 세월이 지나고 뒷좌석 열선 시트 추가 되었죠.


오늘 시승해 볼 자동차 기아 K3 쿱(쿠페) 터보 되시겠다.

포르테 쿱의 후속이자 K3의 형제 자동차 1.6 터보 엔진으로 200마력이 넘는 나름 FUN카 중 하나인거 같다.

일반인들이 쉽게 접근 할 수 있는...



K3 쿱 터보의 뒷태 상당히 이쁜거 같다. 엉덩이가 빵빵하고 여기 저기 굴러 다니는 일반 K3와는 분명 다른 맛이 있다.

포르테쿱도 이쁘지만 K3쿱이 좀 더 이쁜거 같지 않은가?



K3쿱의 옆태 문짝이 2개다. 그렇지만 보험료는 일반 세단과 같다고 한다. 이건 포르테쿱도 동일함

제네시스 쿠페는 문짝이 2개란 이유로 보험료가 더 나온다던데...



GDI 위에 써 있는 TURBO 캬 터보 되시겠다.



나름 디테일 샷 K3쿱 터보의 앞범퍼 카본 시트라도 붙인것일까?



T GDI로 본인이 터보차 임을 숨기지 않고 있다.



아쉽게도 선루프는 파노라마가 아니었다. 하지만 개방감 자체는 나쁘지 않았으니 패스 하겠다.



사이드 미러 깜빡이도 같이 있는 K3 쿱 터보의 사이드 미러





K3쿱의 문짝 프레임 리스다. 유리창 위쪽에 프레임이 없다 해서 프레임리스라 부른다. 

차 문을 열면 창문이 살짝 내려 왔다가 닫히면 다시 올라온다 유리창 보호 목적인 기능인 것으로 보인다.

얼마전 머스탱을 타 볼 기회가 있었는데 그 머스탱도 같은 기능이 있더라.



K3 쿱 터보의 휠

OEM 타이어는 넥센 타이어



트렁크 크기 비교를 위해 일반 쇼핑백을 놔둬봤다. 쿱 치곤 상당히 괜찮은 편인거 같다. 뒷좌석도 생각보다 넓직하다고 하는데 실제로 앉아 보진 않았다. 넓직해 보이긴 하다.



오르간 페달과 철제로 장식된 페달들



실내 샷이다. K3 쿱 터보 모델이라고 뭐 별다를건 없는데 솔직히 가격대 때문인지 실내가 좀 싼티가 나긴 하더라 그냥 플라스틱 느낌? 일반 K3도 이런 느낌일텐데.... 그래도 앞문 두개는 둘다 오토기능 있더군

사이드 브레이크를 채우고 움직이면 삐삐 소리가 나서 경고를 해주기도 한다.




K3 쿱 터보의 패들시프트 이녀석 써보니 생각보다 재밌긴 하더라





계기판



안전벨트가 특이해서 찍어 봤다.



일반 K3 세단이 있길래 K3 쿱 터보를 옆에 주차하고 사진 찍어 봤다.


그릴과  안개등 등이 다른걸 알 수 있다.




K3 쿱 터보를 타보니 일단 핸들이 정말 좀 그렇더라 처음에 잡자 마자 응? 장난감인가 싶더라

주차했을때 너무 가벼운 핸들감에 아마 그렇게 생각한거 같다. 운전중엔 나름대로의 특성이라 생각하고 타니 별 이질감은 안 느껴졌다.

그냥 D 모드를 놓고 악셀링을 해 보았다.


빠른거 같긴 한데 뭔가 좀 밋밋한 느낌.... 뭐지 1.6이라 그런가 터보도 어쩔수 없나


바로 메뉴얼 모드로 바꾸고 RPM을 6000까지 조지기 시작해 봤다.

캬! 바로 그제서야 터보의 맛이 나오기 시작하더라 엔진 소리도 기분 좋게 들리고 나름 스포츠카 소리 훙내는 잘 내더라.

몸이 뒤로 재껴지는 느낌 1.6 터보를 통해 느껴봤다


다만 7천 RPM 정도에서 메뉴얼 모드라 해도 강제로 기어변속이 되는 것 같다 아마도 기어보호를 위한 장치이겠지.

 





미니페이스맨D  일반 BMW 미니와 달리 한 덩치 하는 녀석입니다.

2000CC 디젤에 112마력 토크는 27.5입니다. 

디젤에 2000cc인 미니 페이스맨D 라서 내심 기대 했는데 생각보다 폭발적인 가속력을 보여주진 않더군요

그냥 뭐 묵직하게 속도는 무난히 나오는 정도 그래도 2000cc 디젤이라 그런지 제법 속도는 나오는 녀석입니다.


미니페이스맨D는 뒷문이 없습니다 




브레이크 등에 미니 마크가 있네요



트렁크를 오픈해 보았습니다. 어라? 폴딩도 되네요 



?!



?!

좁아 터진 뒷좌석 공간 때문인지 폴딩이 쉽지 않네요

뒷좌석 자체가 성인이 탈 자리가 아닌거 같습니다.



운전석에서 한장 찍어 봤습니다. 속도계가 차 가운데에 있죠 솔직히 운전하면서 저 속도계 보는거 쉽지 않습니다

핸들 뒤에 있는 조그만한 녀석만 보게 되더라구요



오르간 페달





의자 높낮이 조절 바 입니다.



미니페이스맨D의 어린이 전용 뒷좌석 애들 음료수도 꽂으라고 컵홀더2개 있네요



에어컨 버튼과 각종 버튼들 입니다. 도어락 해제와 안개등 자세안전장치OFF기능 등등이 보입니다.



썬루프와 실내등 버튼입니다.



앞에 있는 버튼을 누르면 가운데가 불이 켜지고 저 검은걸 누르면 사이드에 불이 켜집니다.




수납공간이 그렇게 넉넉하지는 않더군요 저기에 선글라스 케이스나 겨우 들어가려나...



뒷좌석 컵홀더와 거 뭐죠 전기 나오는 구멍




창문 버튼은 오토입니다. 그리고 거울 조절 조이셔틀과 버튼이 보이네요





아 진짜 타자마자 이게 뭐지 싶었던 부분 정말 적응이 안되더라구요 작아서 뒤에 잘 보이지도 않습니다

BMW 미니 페이스맨D는 전체적으로 측면과 후방 시야가 좋지는 못하더군요



위에서도 말했던 운전중에는 운전자가 볼일 없는 타코미터 대신 주로 보게 되는 계기판



BMW 미니 페이스맨D 블루투스 지원하는데 웃긴게 휴대전화만 지원 한다네요 휴대폰의 노래 지원을 안해준다는 말 듣고 얼마나 어이가 없던지.... 국산 경차도 지원해주는 건데... 그냥 뭐 라디오 들어야죠



왼쪽이 홈버튼이구요 밑에 있는 녀석으로 왔다갔다 하면서 라디오도 보고 자동차 정보도 보고 합니다.






페이스맨D 의 비상깜빡이도 한번 보시고 가셔야죠? 동영상 클릭하시면 재생 됩니다.

깜빡일때마다 같이 버튼도 깜빡이네요



와이퍼 맨 오른쪽엔 리어 와이퍼 작동부분입니다.





방향지시봉 짧게 내리면 3번깜빡이고 깊게 눌러야 쭉 깜빡입니다.



에어컨 구멍 저기 저녀석을 돌리면 바람이 나오고 안나오고




재생버튼을 눌러보시면 BMW미니의 후방감지기를 볼 수 있습니다.







페이스맨 쿠퍼D의 소음을 알아보시라고 영상 올립니다 확실히 디젤 소리가 나네요 

문 닫고 실내에 있을땐 조용합니다 다만 밖에선 어쩔수 없는 디젤차



이 정도에서 마무리 하겠습니다.